關(guān)于不銹鋼焊接的介紹
- 來源：
- 鄭州金之縷不銹鋼有限公司
- 發(fā)布時間：
- 2019-12-11 09:25:09
- 鄭州金之縷不銹鋼
摘要：人們常常驚訝地發(fā)現(xiàn)不銹鋼不止一種。在標準加工車間中發(fā)現(xiàn)的三種最常見的類型是奧氏體，馬氏體和鐵素體。焊接其中任何一種鋼所需的技術(shù)與焊
人們常常驚訝地發(fā)現(xiàn)不銹鋼不止一種。在標準加工車間中發(fā)現(xiàn)的三種最常見的類型是奧氏體，馬氏體和鐵素體。焊接其中任何一種鋼所需的技術(shù)與焊接碳鋼所需的技術(shù)沒有太大區(qū)別，只有少數(shù)例外。
具有獨特特性（包括不同程度的耐腐蝕性，強度和可加工性）的非生銹不銹鋼的開發(fā)已為鋼用戶帶來了巨大的好處。然而，這種發(fā)展也使焊接不銹鋼比焊接傳統(tǒng)的碳鋼更加復雜。
人們常常驚訝地發(fā)現(xiàn)不銹鋼不止一種。由哈里·布雷雷（Harry Brearley）于1913年推出的原始不銹鋼比標準碳素鋼具有更高的耐腐蝕性，但以延展性較低為代價。從那以后的幾年中，冶金學家嘗試了不同數(shù)量的合金材料，以各種方式提高了不銹鋼的性能。
焊接不銹鋼所需的技術(shù)與焊接標準碳素鋼所需的技術(shù)沒有太大區(qū)別，但有兩個例外。首先，您必須在加熱和冷卻不銹鋼方面多加注意和控制。其次，更重要的是使填充金屬與焊接材料正確匹配。
不銹鋼種類
不銹鋼傘下有五種類型的鋼，每種都有多種變化。所有材料都根據(jù)其微觀結(jié)構(gòu)進行分類-化學性以及鋼的加熱和加工方式共同作用的結(jié)果。微觀結(jié)構(gòu)對鋼的強度，延展性以及其他物理和化學屬性有很大的影響。
三種類型的不銹鋼最常見于標準加工車間。奧氏體不銹鋼可能是使用最廣泛的不銹鋼，尤其是在典型的機加工和制造應(yīng)用中。硬質(zhì)馬氏體不銹鋼常用于高耐磨應(yīng)用，例如表面硬化。鐵素體不銹鋼比其他形式的不銹鋼便宜，這使其成為諸如汽車排氣部件之類消費產(chǎn)品的最愛。
第四種是雙相不銹鋼，是奧氏體和鐵素體顯微組織的結(jié)合體，使其比任何一種成分都堅固，但也更難加工。最后，沉淀硬化不銹鋼還包括其他合金元素（例如鈮），這些元素增加了強度和成本。雙相不銹鋼和沉淀硬化不銹鋼都是主要用于高性能應(yīng)用（例如航空航天和加工行業(yè)）的特殊類型，我們將不對其進行詳細介紹。
準備焊接
與任何類型的焊接一樣，重要的是在焊接前清潔不銹鋼。但是，您可能沒有意識到，僅在不銹鋼上使用工具（例如錘子和刷子）有多么重要，因為這種材料對任何碳鋼的敏感性都很高。例如，如果您使用不銹鋼刷清潔碳鋼，則不要在任何不銹鋼上再次使用它。不銹鋼錘子和夾具也是如此。為什么？因為微量的碳鋼會嵌入不銹鋼中，從而生銹。
同樣，在不銹鋼附近研磨碳鋼也會導致問題。懸浮在空氣中的碳鋼粉塵會掉落在附近的不銹鋼上并導致生銹。這就是為什么最好將碳鋼和不銹鋼工作區(qū)分開。
準備焊接的另一個重要因素是確保您使用合適的填充材料，這意味著知道要焊接的基材類型。在許多情況下，使用與賤金屬數(shù)量相同的填充金屬一樣容易。例如，如果要連接兩塊316L賤金屬，則可以使用316L填充金屬。
當然，在某些情況下，它并不是那么簡單，例如當您連接異種金屬或進行覆蓋時。
使用專用于清潔和準備不銹鋼的手動工具。這種材料對碳鋼的存在極為敏感，甚至微量也可能導致不銹鋼生銹。
奧氏體不銹鋼
作為制造車間中最常用的不銹鋼類型，奧氏體不銹鋼被認定為300系列。盡管這些基礎(chǔ)材料不需要預熱，但它們確實具有最高的層間溫度。當賤金屬達到350華氏度時（例如，當您進行多次遍焊時），您需要停止焊接并讓材料冷卻。
300系列不銹鋼中的某些被稱為完全奧氏體-310、320和330鋼。您必須小心管理這些內(nèi)容，以通過使用低熱量輸入工藝和進行凸焊來防止開裂。如果在這些材料上進行平焊或凹焊，則很容易受到腐蝕。
具有獨特特性（包括不同程度的耐腐蝕性，強度和可加工性）的非生銹不銹鋼的開發(fā)已為鋼用戶帶來了巨大的好處。然而，這種發(fā)展也使焊接不銹鋼比焊接傳統(tǒng)的碳鋼更加復雜。
人們常常驚訝地發(fā)現(xiàn)不銹鋼不止一種。由哈里·布雷雷（Harry Brearley）于1913年推出的原始不銹鋼比標準碳素鋼具有更高的耐腐蝕性，但以延展性較低為代價。從那以后的幾年中，冶金學家嘗試了不同數(shù)量的合金材料，以各種方式提高了不銹鋼的性能。
焊接不銹鋼所需的技術(shù)與焊接標準碳素鋼所需的技術(shù)沒有太大區(qū)別，但有兩個例外。首先，您必須在加熱和冷卻不銹鋼方面多加注意和控制。其次，更重要的是使填充金屬與焊接材料正確匹配。
不銹鋼種類
不銹鋼傘下有五種類型的鋼，每種都有多種變化。所有材料都根據(jù)其微觀結(jié)構(gòu)進行分類-化學性以及鋼的加熱和加工方式共同作用的結(jié)果。微觀結(jié)構(gòu)對鋼的強度，延展性以及其他物理和化學屬性有很大的影響。
三種類型的不銹鋼最常見于標準加工車間。奧氏體不銹鋼可能是使用最廣泛的不銹鋼，尤其是在典型的機加工和制造應(yīng)用中。硬質(zhì)馬氏體不銹鋼常用于高耐磨應(yīng)用，例如表面硬化。鐵素體不銹鋼比其他形式的不銹鋼便宜，這使其成為諸如汽車排氣部件之類消費產(chǎn)品的最愛。
第四種是雙相不銹鋼，是奧氏體和鐵素體顯微組織的結(jié)合體，使其比任何一種成分都堅固，但也更難加工。最后，沉淀硬化不銹鋼還包括其他合金元素（例如鈮），這些元素增加了強度和成本。雙相不銹鋼和沉淀硬化不銹鋼都是主要用于高性能應(yīng)用（例如航空航天和加工行業(yè)）的特殊類型，我們將不對其進行詳細介紹。
準備焊接
與任何類型的焊接一樣，重要的是在焊接前清潔不銹鋼。但是，您可能沒有意識到，僅在不銹鋼上使用工具（例如錘子和刷子）有多么重要，因為這種材料對任何碳鋼的敏感性都很高。例如，如果您使用不銹鋼刷清潔碳鋼，則不要在任何不銹鋼上再次使用它。不銹鋼錘子和夾具也是如此。為什么？因為微量的碳鋼會嵌入不銹鋼中，從而生銹。
同樣，在不銹鋼附近研磨碳鋼也會導致問題。懸浮在空氣中的碳鋼粉塵會掉落在附近的不銹鋼上并導致生銹。這就是為什么最好將碳鋼和不銹鋼工作區(qū)分開。
準備焊接的另一個重要因素是確保您使用合適的填充材料，這意味著知道要焊接的基材類型。在許多情況下，使用與賤金屬數(shù)量相同的填充金屬一樣容易。例如，如果要連接兩塊316L賤金屬，則可以使用316L填充金屬。
當然，在某些情況下，它并不是那么簡單，例如當您連接異種金屬或進行覆蓋時。
使用專用于清潔和準備不銹鋼的手動工具。這種材料對碳鋼的存在極為敏感，甚至微量也可能導致不銹鋼生銹。
奧氏體不銹鋼
作為制造車間中最常用的不銹鋼類型，奧氏體不銹鋼被認定為300系列。盡管這些基礎(chǔ)材料不需要預熱，但它們確實具有最高的層間溫度。當賤金屬達到350華氏度時（例如，當您進行多次遍焊時），您需要停止焊接并讓材料冷卻。
300系列不銹鋼中的某些被稱為完全奧氏體-310、320和330鋼。您必須小心管理這些內(nèi)容，以通過使用低熱量輸入工藝和進行凸焊來防止開裂。如果在這些材料上進行平焊或凹焊，則很容易受到腐蝕。